Hayabusa 2 pousa em asteroide em missão nunca antes feita

Publicado em 11 de julho de 2019, em Tecnologia

Pela primeira vez na história, uma sonda espacial obteve sucesso ao pousar em asteroide e coletar rochas em uma situação totalmente planejada.

Hayabusa 2 fez pouso bem sucedido no asteroide Ryugu e coleta rochas do asteroide. Este é o primeiro feito na história da humanidade. (Imagem: JAXA/divulgação)

Na quarta-feira (10), a sonda espacial Hayabusa 2 iniciou o pouso no asteroide Ryugu. Por volta das 10h de quinta-feira (11), a sonda japonesa atingiu a altitude de 30 metros do asteroide. Sua posição inicial era de 20 mil metros acima dele.

Após ter atingido a baixa altitude, a sonda utilizou uma marcação em formato circular que havia feito no asteroide em seu primeiro pouso para controlar minuciosamente sua posição e começar o estágio final do pouso.

Através do controle automático, a sonda realizou o último procedimento de descida. Através dos dados enviados pela sonda até a Agência Japonesa de Exploração Aeroespacial (JAXA), foi anunciado por volta das 10h50 que o pouso foi bem sucedido.

Cientistas da torre de comando do Instituto de Ciência Espacial e Astronáutica da JAXA comemoram o grande feito (Imagem: JAXA/divulgação)

O objetivo da Hayabusa 2 é coletar pedaços do asteroide para estudá-lo, a fim de descobrir como nosso sistema solar evoluiu no decorrer do tempo. A coleta é feita da seguinte maneira: a Hayabusa 2 aproxima a ponta de um aparelho cilíndrico na superfície, lança uma bala e recolhe os pedaços do asteroide que subiram devido ao impacto da bala.

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Camaro é um dos carros mais populares entre os jovens no Japão

Publicado em 11 de julho de 2019, em Economia

O Camaro tem uma ótima aceitação entre jovens e é um dos carros mais vendidos entre os jovens em território nacional.

Chevrolet Camaro é um dos carros mais populares entre os jovens no Japão

Há muito tempo, o desinteresse dos jovens por carros é algo frequentemente abordado.

As fabricantes realmente estão enfrentando dificuldades em lançar carros para o público jovem. Contudo, no Japão, um carro inesperado está ganhando espaço entre os jovens. Trata-se do Chevrolet Camaro, um carro esportivo da General Motors.

O primeiro modelo do Camaro surgiu nos anos 1960. O atual é o 6 sucessor, que foi lançado em 2017. É característico pela sua carroceria baixa e linhas impactantes, típicos em veículos americanos.

Se o mercado de carros importados já é relativamente pequeno, o de carros americanos é ainda menor. Mesmo assim, eles vêm conquistando cada vez mais espaço no território japonês.

Mas que tipo de pessoa está comprando o Camaro?

Dentre as fabricantes japonesas, por exemplo a Honda, o carro mais vendido da marca entre os jovens é o Civic, com cerca de 22% dos consumidores sendo jovens de 18 até 29 anos. O preço inicial é de ¥2,8 milhões. No caso da Nissan, o X-Trail, SUV da marca, é um dos mais populares entre os jovens.

Por outro lado, o preço inicial do Camaro é de ¥5,29 milhões (impostos inclusos), um valor muito alto, especialmente para os jovens. As fabricantes japoneses acreditam que apenas as camadas especiais com muito dinheiro estão comprando.

Entretanto, segundo a GM, apenas 30% das aquisições foram feitas em dinheiro vivo. “Muitos consumidores parcelaram a compra do veículo e também há muitos assalariados que não são maníacos por carros”, explica a empresa.

O motivo está nos filmes do Transformers

Você se lembra do Bumblebee? Ele é um robô do filme Transformers que consegue se transformar em um Camaro amarelo. Por causa do filme, aumentou o número de jovens com interesse no Camaro e essa tendência foi exportada para o Japão.

Shigeki Yoshisawa, 23, residente em Matsumoto (Nagano), disse que comprou o carro há 2 anos porque ficou apaixonado após ter visto Transformers quando era apenas um estudante do primário. “Eu não gostava muito de carros. Mas fui muito impactado pelo filme. O Camaro tem uma beleza que não existe nos carros japoneses e originalidade. Valeu a pena ter guardado dinheiro por 3 anos”, disse.

O jornalista automotivo Masamichi Ishii explica: “As pessoas que têm o hobby de comprar carros estão principalmente na faixa dos 50 a 60 anos. São raros os casos de carros que vendem tanto entre os jovens. O Camaro preserva o ar americano, então, tem um apelo ainda mais forte entre os carros americanos. Se a originalidade do carro for bem explorada, mesmo carros caros poderiam despertar o interesse de consumo dos jovens.”

Mesmo sendo tão popular, o Camaro representa apenas 1% das vendas de carros importados no Japão. Contudo, foi o mais popular entre os jovens e pode alavancar as vendas em todo o território japonês.