Diferenças entre SA e PA, ambas paradas das vias expressas

No Japão as paradas são classificadas em SA e PA. Elas têm algumas diferenças. Veja quais.

Paradas do Japão chamadas de SA e PA (Wikipedia e Nexco)

As vias expressas japonesas proporcionam conforto aos motoristas. A cada trecho tem uma parada para descansar, usar o toalete ou tomar um café para se revigorar. São verdadeiros oásis na estrada.

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Elas são divididas em duas categorias e já deve ter ouvido falar. São SA-service area e PA-parking area

Mas qual é o motivo de classificá-las assim? 

Um deles é a distância. Uma SA é colocada estrategicamente a cada 50Km em média, enquanto tem uma PA a cada 15Km. 

Em geral a SA tem, além do estacionamento, toaletes, área para descanso, alguns proporcionam local para passeio do cachorro, águas termais, restaurantes e cafés com praça da alimentação, lojas para compras e posto de gasolina.

O pet também merece fazer uma pausa no exemplo do dog run em Suzuka, na Shin Meishin (Kanko Mie)

Já a PA tem estacionamento, toaletes, café e praça da alimentação, mas em escala bem menor. Mas é útil para quando se quer ir ao banheiro ou para fazer uma pausa. 

Porém, dependendo da região e da necessidade há PAs até maiores do que a SA. E vice-versa.

Detalhes da SA e PA

Estacionamento na transversal, da Daikoku PA, em Yokohama, Kanagawa (Wikipedia)

Já reparou que os espaços para estacionar, em geral, são transversais? São para facilitar a entrada e saída dos veículos. E, por falar nisso, as placas eletrônicas nas vias expressas indicam se há ou não vagas no estacionamento. 

Se for visual não precisa nem saber ler os ideogramas, pois 空車 (kuusha) é exibido em verde indicando vaga enquanto 満車 (mansha) em vermelho, o que significa estar cheio. E tem também 混雑 (konzatsu) em laranja, o que significa congestionado.

Placa na via expressa (Drive Plaza, e-Nexco)

Como são atualizadas praticamente em tempo real, essas placas ajudam bastante. Graças às câmeras instaladas nos estacionamentos essas informações são processadas pela empresa de gestão das vias expressas e atualizadas com frequência. 

Exemplo de uma walk in gate (e-Nexco)

Para que os residentes mais próximos dessas paradas possam desfrutar dos cafés e restaurantes a Nexco, empresa gestora, disponibiliza o que ela chama de walk in gate, uma travessa ligada à rodovia comum da cidade, onde eles podem entrar a pé.

‘Omiyage’ e delícias locais

Loja de ‘omiyage’ na SA em Hyogo (e-Nexco)

Por ser um país das lembrancinhas lojas específicas não podem faltar nas paradas. No universo do omiyage (お土産) há objetos, guloseimas locais e até quitandas e peixarias, dependendo do local.

Além disso tem restaurantes, muitos deles com ingredientes da produção agropecuária local ou com uma temática, como é o caso da parada no trecho da Shin Meishin em Mie. Tem até carro da Fórmula 1 e pratos à base da famosa carne bovina de Matsusaka.

Donburi de peixes frescos na Yoneyama SA da Hokuriku e de carne na Suzuka SA da Shin Meishin (Drive Plaza e Kanko Mie)

Points das SA e PA

Não poderiam ser deixadas de fora as belas paisagens ou pontos específicos que podem ser contemplados de algumas vias expressas.

Na Fujikawa SA da Tomei, da pista sentido Tóquio, tem até um observatório para ver o Monte Fuji. Dos fundos da Suitzu PA da Hokuriku se vê o mar de Tsuruga como pano de fundo de um points para os enamorados, onde fazem juras de amor colocando cadeados. 

Fotos: SAPA/Nexco

Antes de sair para pegar a estrada verifique o se tem algum point que merece sua atenção (toque aqui). 

Para verificar todas as informações relacionadas às vias expressas toque aqui. Selecione o idioma desejado para navegar.

Se quiser obter dicas de passeio e lazer toque aqui. Para escolher um destino para viajar toque aqui.

Dirija sempre com cuidado! Bons passeios!

Fontes: Drive Plaza, SAPA, Jalan e Eonet 

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Engavetamento violento gera morte e feridos

Publicado em 3 de julho de 2019, em Acidentes

O acidente envolveu 3 caminhões, sendo 2 com reboque, matando um dos motoristas.

Policiais no local do acidente que matou um motorista (Sankei)

Por volta das 6h40 de quarta-feira (3) ocorreu um engavetamento violento na rodovia municipal em Suma-ku, na cidade de Kobe (Hyogo).

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Foram 3 caminhões, sendo 2 com reboque, envolvidos. Um dos motoristas, o do caminhão com reboque atingido, na faixa dos 40 anos, sofreu forte impacto no corpo e foi retirado morto. 

Os dois demais foram socorridos e estão internados com ferimentos. 

De acordo com informações da polícia local a rodovia tem apenas 1 faixa em cada pista. Um caminhão com reboque bateu na parede à esquerda, chocando-se com outro do mesmo tipo que vinha em sentido oposto. Foi desse que gerou a vítima fatal.

Com o acidente mais um caminhão de grande porte, de 4 toneladas, foi envolvido. 

Os policiais estão apurando as circunstâncias do acidente. 

Fontes: JNN, Nikkei e Sankei 

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