Projeto ferroviário no Monte Fuji recebe aprovação de Yamanashi

Uma ferrovia até o alto da montanha visa eliminar veículos na estrada até a 5ª estação, mas a tarifa ida e volta para passageiros não será barata.

O imponente Fuji-san (banco de imagens)

Uma reunião geral foi realizada por autoridades da província de Yamanashi em 8 de fevereiro para discutir a viabilidade de construir uma nova linha ferroviária do pé do Monte Fuji até a 5ª estação.

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Atualmente, a 5ª estação, onde geralmente os alpinistas começam sua jornada até o cume, pode ser acessada de ônibus ou carro, em uma estrada com pedágio chamada Fuji Subaru Line.

De acordo com o grupo de trabalho estudando a questão, a Fuji Subaru Line seria a rota ideal para construir uma linha ferroviária, com vista a converter o atual modo de transporte de automóveis por veículo leve sobre trilhos. Isso proibiria a passagem de veículos, com exceção dos de emergência na rota.

Quando o Monte Fuji foi registrado como local de Patrimônio Mundial Cultural em 2013, a UNESCO apontou a necessidade de reduzir o número de visitantes e manifestou preocupação sobre gases de escape na área.

O conceito da ferrovia no Monte Fuji visa ajudar a conservar o ambiente, em linha com as recomendações da UNESCO, sem impactar negativamente o turismo.

Imagens do proposto veículo leve sobre trilhos podem ser vistas na marca 0:37 no vídeo abaixo:

Na reunião foi revelado que a tarifa de ida e volta sendo recomendada pelo grupo de trabalho é de ¥10 mil, um valor bastante elevado considerando o mesmo percurso na estrada com pedágio que atualmente custa ¥2.100, de ônibus a partir da estação mais próxima que custa ¥2.300 e de ônibus de Shinjuku até a 5ª estação que é de ¥5.800.

O grupo de trabalho estima que a ferrovia seria usada por cerca de 3 milhões de pessoas anualmente, e o custo previsto para o projeto situa-se a ¥140 bilhões.

Antes do projeto avançar, entretanto, detalhes como a divisão de papéis entre setores público e privado, e questões técnicas em relação a gestão de riscos e segurança de ferrovias, precisariam ser finalizados.

Entretanto, o esboço do projeto recebeu aprovação inicial e oficiais da província de Yamanashi planejam discutir questões adicionais com prefeitos e residentes da cidade.

Enquanto nenhuma data para o projeto tenha sido estabelecida, o governador de Yamanashi, Kotaro Nagasaki, manifestou seu entusiasmo para continuar as discussões, e disse que estava feliz que os passos iniciais para o plano haviam sido finalizados.

Fonte: Sora News

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McDonald’s Japan tem maior lucro da história

Publicado em 10 de fevereiro de 2021, em Economia

McDonald’s relata que teve ¥31,2 bilhões em lucro, o maior já registrado na história.

Imagem: Asahi

Na terça-feira (9), o McDonald’s Japan anunciou que registraram ¥288,3 bilhões em vendas no ano passado, um aumento de 2,3%. A empresa explica que, com o aumento das vendas, o lucro também cresceu. O lucro operacional durante os meses de janeiro e dezembro foi de ¥31,2 bilhões, que é 11,7% maior do que no ano passado.

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Com a diminuição do expediente nas lojas, a rede investiu nas compras por drive-in e delivery. O McDonald’s conta com 2.924 lojas em todo Japão, e mais de 1.500 aceitam pedidos por drive-in, que representam 40 a 50% das vendas totais.

A rede projeta para este ano registrar ¥299,5 bilhões em vendas, um aumento de 3,9%, e lucro de ¥32 bilhões.

“A pandemia do coronavírus ainda não acabou, e esperamos que seja um ano de muitas incertezas. Mas, vamos continuar a ouvir as opiniões dos clientes e satisfazer suas necessidades”, comentou a CEO Sarah L. Casanova na coletiva online.

Fonte: NHK

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