Trem maglev sendo testado em Yamanashi no ano de 2013 (Wikimedia/Saruno Hirobano)
As obras para uma linha de trem de levitação magnética (Maglev), já tiveram início em várias localizações relacionadas, cuja inauguração dos serviços que ligarão Tóquio e Nagoia (Aichi) em somente 40 minutos, está prevista para o ano de 2027.
O início da construção de um túnel sob a ampla cadeia montanhosa dos Alpes Minami, que acredita-se ser a fase mais difícil do projeto maglev Chuo Shinkansen, da Central Japan Railway, mais conhecida como JR Tokai, está previsto para este ano.
A linha de trem de velocidade superelevada, com uma extensão de 285.6km, vai conectar a estação de Shinagawa (Tóquio) e a nova estação de Nagoia (Aichi), através de outras 5 províncias (Kanagawa, Yamanshi, Shizuoka, Nagano e Gifu).
Os trens-bala Maglev viajarão a uma velocidade máxima de 505km/h. Mais de 80% da linha será através de túneis.
As pesquisas sobre o projeto maglev shinkansen tiveram início em 1962 em um instituto técnico da agora extinta Japanese National Railways (JNR). O projeto foi assumido pela JR Tokai quando a JNR foi privatizada e dividida em 7 companhias do grupo JR em abril de 1987.
Fonte: Jiji Imagem: Wikimedia Commons
