DRIFT STYLE

O que é drift?

Drift ou drifting é uma técnica de direção de carros que consiste em deslizar nas curvas escapando a traseira, girar o volante para que as rodas dianteiras estejam sempre em uma direção oposta a curva (se o carro vira para a direita então a roda deve estar a esquerda, e vice versa), controlando o nível de derrapagem com o freio de mão, fazendo o carro literalmente andar de lado.

 

O Drift é um interessante auto esporte que envolve controle de um carro enquanto ele está derrapando de lado, em m canto ou em uma linha

 reta. O ajuste de um carro para Drifting é completamente diferente, se comparado com um tipo normal ou de corrida. No ajuste de corrida, você tenta a regulagem para a maior velocidade possível. No drift, você ajusta pensando no estilo e controle, para a melhor derrapagem por um maior tempo possível. Tempo e velocidade não são itens importantes, e sim o nível de controle sobre o carro.

 

 

Os carros utilizados no drift, não são os mais populares modelos esportivos, normalmente utilizam-se de modelos mais antigos, devido ao preço mais baixos das peças. É claro que há os modelos preferidos dos drifters, mas o preço inicial do carro, e a manutenção do mesmo são itens importantes.

 

A suspenção é alterada para ganhar uma tração mais forte. O chassi também é mexido com alças e cintas de suporte. Os seguidores mais fanáticos, alteram a geometria da suspensão, para que o carro derrape por mais tempo, sendo um trabalho muito difícil. Os carros têm frequentemente um jogo de pneus diferentes na parte traseira e dianteira. Uma tarde de drift pode destruir vários jogos de pneus. Frequentemente coloca-se pneus melhores na frente, e na traseira pneus mais gastos, para que deslizem melhor, e consequentemente acabam-se logo, nas "nuvens de fumaça" das derrapagens.

 

O sistema de embreagem e freios de mão são itens que devem ser frequentemente verificados, uma vez que são muito requisitados durante as manobras.

 

O Tuning  em inglês significa algo como "ajuste fino" ou "especialização". Tuning então é a arte de se ajustar ou personalizar veículos para torná-los mais seguros, bonitos ou com a cara do dono.

 

Encontrar equipamentos para tuning era atividade que tomava tempo e muitas vezes frustante (porque a oferta de acessórios para tuning era pouca). Agora, encontrar desde o mais simples adesivo até peças de motor inteiras cromadas é muito fácil -- dá pra deixar a carreta equipada até comprando peças para tuning sem sair de casa!

 

História

O drift moderno teve inicio no “All Japan Touring Car Championship races” 30 anos atrás. O piloto japonês, Kunimitsu Takahashi, foi o criador da técnica em 1970. Ele ficou famoso batendo seu “apex” (ápice, o ponto onde o carro esta mais perto da curva) em alta velocidade e derrapando na curva, saindo da curva com mais velocidade que o normal. Depois dessa façanha ele ganhou uma legião de fãs que deram inicio ao drift japonês.

Um corredor de rua chamado Keiichi Tsuchiya ficou particularmente interessado no drift de Takahashi. Tsuchiya começou a praticar suas técnicas de drift nas montanhas do Japão, e rapidamente ganhou uma grande reputação. Em 1977, uma revista muito popular de tuning e carros concordou em produzir um vídeo sobre as habilidades de Tsuchiya. Esse vídeo, conhecido como Pluspy, se tornou um hit e inspirou milhares de corredores profissionais de drift que correm nos circuitos atualmente. Em 1988, o diretor chefe da Option magazine Daijiro Inada, ajudou a organizar o primeiro torneio especializado em drift.

 

O drift chegou no Brasil muito tempo depois. Está previsto para o começo de 2007 o I Campeonato Brasileiro de Drifting. O evento será coordenado pelo piloto César Augusto Urnhani, da Pirelli, com alguns outros parceiros. O drift no Brasil só começou a ganhar destaque com a popularização do tuning e a chegada de jogos e filmes relacionados, caso do filme Velozes e furiosos: Desafio em Tóquio. Depois de sua estréia vários documentários e matérias em jornais e revistas começaram a falar do esporte.