Casos de stalking e pornografia de revanche em alta no Japão

Expansão da definição de crimes e a disposição das vítimas em se apresentarem levaram ao aumento dos casos reportados.

Mulheres são a maioria das vítimas tanto em casos de stalking como nos de pornografia de revanche (imagem ilustrativa)

O Japão continuou a ver mais casos reportados de stalking (perseguição) e pornografia de revanche em 2017.

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Uma lei revisada que expandiu a definição de crimes e a disposição das vítimas em se apresentarem levaram ao aumento dos casos reportados, informou a polícia na quinta-feira (15).

A polícia em todo o país foi consultada em uma alta recorde de 23.079 casos suspeitos de stalking em 2017, alta de 342 ante o ano anterior.

O número de casos em que a polícia efetuou a prisão de suspeitos ou os encaminharam à promotoria por violações de uma lei antistalking também atingiu uma alta recorde de 926, 157 a mais em comparação ao ano anterior, de acordo com dados divulgados pela Agência Nacional de Polícia.

Os dados também mostraram uma tendência de alta no número de pessoas que se aproximou da polícia com queixas sobre pornografia de revanche. O número em 2017 teve um aumento de 180, ou 16.9%, ante o ano anterior, totalizando 1.243.

A pornografia de revanche envolve uma vítima tendo imagens comprometedoras de natureza sexual retidas, distribuídas ou usadas como forma de poder por outra pessoa.

Mulheres são a maioria da vítimas

Entre as vítimas de stalking, 88.3% eram mulheres e mais de 60% tinham entre 20 e 30 anos. Um total de 82.7% dos stalkers suspeitos eram homens, mostraram os dados.

A relação mais comum entre a vítima e o infrator era de namorados, incluindo ex-parceiros (as).

O número de relatos de pornografia de revanche continuou acima de mil desde 2015, quando a polícia começou a manter os registros, com as mulheres jovens sendo as mais afetadas.

Similar à tendência vista nos casos de stalking, 91,6% das vítimas eram mulheres, enquanto 83,6% dos autores eram homens. A relação mais comum entre a vítimas e o infrator era de namorados, incluindo ex-parceiros (as).

Em 514 casos as vítimas foram ameaçadas com distribuição de imagens comprometedoras, seguidos por 362 ocorrências em que imagens foram registradas ou retidas e 255 em que elas receberam imagens inconvenientes. Em 236 casos, imagens comprometedoras foram distribuídas publicamente sem consentimento.

Fonte: Japan Today, Kyodo
Imagem: Bank Image

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Fusão da Peach e Vanilla formará a maior LCC do Japão

Publicado em 19 de março de 2018, em Sociedade

A ANA Holdings vai fundir a Vanilla Air e a Peach Aviation para formar a maior LCC do Japão até 2020.

ANA vai fundir as duas companhias aéreas de baixo custo até 2020 (imagem ilustrativa)

A ANA- All Nippon Airways decidiu consolidar até o ano 2020 duas companhias aéreas de baixo custo (LCC –Low Cost Carrier) que estão sob sua administração para criar uma organização mais robusta melhor posicionada a fim de competir no crescente mercado asiático.

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A ANA vai unificar a consolidada subsidiária Peach Aviation com a de propriedade plena Vanilla Air.

As unidades são a segunda e terceira entre as empresas aéreas de baixo custo nacionais, com suas vendas combinadas totalizando cerca de 76 bilhões de ienes ($716 milhões) no ano que terminou em março de 2017, ofuscando a lider doméstica Jetstar Japan.

Detalhes sobre como elas estarão associadas serão estabelecidos posteriormente, mas espera-se que a marca Peach sobreviva.

Mediante custos confrontadores e outras questões, a consolidação da Peach e da Vanilla permitirá à ANA assumir a competição internacional e aproveitar a demanda asiática.

Os destinos internacionais atendidos por empresas aéreas de baixo custo japonesas são limitados à Coreia do Sul e cidades taiwanesas, assim como algumas localizações do sudeste asiático. Até 2020, a ANA planeja estabilizar rotas de média distância com voos de sete a nove horas empregando aeronaves menores de longa distância. Isso colocaria destinos como a Índia dentro da faixa.

Visto que a Peach controla muitos voos internacionais para o leste da Ásia, o seu nome será retido para desenvolver o mercado mais amplo.

Devido à escassez global de pilotos e manutenção de membros da tripulação, os empregos em ambas as empresas serão mantidos após a fusão. A Peach e a Vanilla vão compartilhar pilotos, visto que ambas usam o modelo Airbus A320.

Fonte: Nikkei
Image: Bank Image

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